(tratto dal racconto di un amico sub)...Era una bellissima giornata di primavera, mare piatto e tanta voglia di blu...ripongo tutta l'attrezzatura sul pianoro antecedente la scogliera, controllo che ci sia tutto l'occorente per procedere con l'immersione...all'improviso ecco che un "collega"(subacqueo) porta vicino alla mia roba uno strano siluro, chiedo incuriosito cosa fosse simile arnese..."è uno scooter subacqueo, permette di arrivare prima alla massima profondità"..."quindi aiuta a raggiungere prima la quota stabilita diminuendo l'assorbimento d'azoto?"..."mah, forse si, ma personalmente utilizzo lo scooter per andare oltre certi limiti, così fatico meno anche in risalita"...ero un pò perplesso dalle risposte "dell'amico", certo avere un mezzo per diminuire la fatica e le distanze è un bel passo avanti, ma la spiegazione non proprio tecnica lasciava dentro me un vuoto che andava colmato..."ma se mentre esuguo la discesa veloce, gli orecchi riusciranno a compensare adeguatamente?"..."...ma in risalita non rischio di superare certe velocità di sicurezza?" "come gestisco il bestione durante l'immersione?"...domande, domande...avevo solo una possibilità...chiedere info dettagliate a chi forma i subacquei all'utilizzo del "mezzo di trasporto"!
Decido di fare una prova sul campo, fisso con un istruttore qualificato e aspetto con trepidazione il momento...giunto il fatidico giorno, trovo già montato il siluro, dopo le dovute presentazioni ecco che con le prime spiegazioni credo di iniziare a capire il vero significato di "scooter subacqueo"...lo scooter in acqua non ha peso, è neutro, quindi non provocherà "fastidio", inoltre inizialmente dovrò dosare la velocità, anche perchè con questo mezzo si può perdere la quota e l'assetto con facilità...ma nulla di così drammatico se accanto sarà presente il mio istruttore(ovviamente)! Il suo funzionamento è relativamente semplice, esso si impugna con tutte e due le mani nella parte finale dello scooter e tramite una leva si azionano le pale che permetteranno lo spostamento in acqua senza bisogno di pinneggiare(fantastico)...con un pò di pratica il siluro si può pilotare anche con una mano(alcuni modelli)...inizia l'avventura!!!
Dopo i primi metri e come concordato in superficie ottengo il prezioso "maiale", wow, sembro Valentino Rossi nei momenti migliori, ma ecco che il mio "trainer" richiama all'ordine, devo smettere di inseguire le donzelle...siamo spalla a spalla e senza fatica e in poco tempo raggiungiamo una stupenda parete di corallo, solitamente nella bombola rimaneva il solito 150/160bar, ma grazie al risparmio "energetico" con stupore scopro di avere 180bar, magnifico! raggiunto illimite ricreativo ecco che inizia la risalita, ma NON uso lo scooter come un razzo per tornare all'asciutto, grazie all'anello posto sulla muta, attacco il maiale e al segnale convenzionato inizio a risalire...ma prima ecco un nuovo controllo della scorta d'aria, ancora una volta scopro di avere tanta aria, che fantastica avventura e in tutta sicurezza...tornato alla "realtà" della terra ferma, dopo le prime impressioni, prendo contatti per fare il corso di primo livello, così comprerò il mezzo e potrà iniziare nuovamente l'avventura...
Dopo i primi metri e come concordato in superficie ottengo il prezioso "maiale", wow, sembro Valentino Rossi nei momenti migliori, ma ecco che il mio "trainer" richiama all'ordine, devo smettere di inseguire le donzelle...siamo spalla a spalla e senza fatica e in poco tempo raggiungiamo una stupenda parete di corallo, solitamente nella bombola rimaneva il solito 150/160bar, ma grazie al risparmio "energetico" con stupore scopro di avere 180bar, magnifico! raggiunto illimite ricreativo ecco che inizia la risalita, ma NON uso lo scooter come un razzo per tornare all'asciutto, grazie all'anello posto sulla muta, attacco il maiale e al segnale convenzionato inizio a risalire...ma prima ecco un nuovo controllo della scorta d'aria, ancora una volta scopro di avere tanta aria, che fantastica avventura e in tutta sicurezza...tornato alla "realtà" della terra ferma, dopo le prime impressioni, prendo contatti per fare il corso di primo livello, così comprerò il mezzo e potrà iniziare nuovamente l'avventura...
BUONE BOLLE